Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von MSTRCHRS
Foto Kai Bielefeld eMTB KurzeKurbel Kaufberatung-09
von
MSTRCHRS
155
0
0
Foto Kai Bielefeld eMTB KurzeKurbel Kaufberatung-08
von
MSTRCHRS
150
0
0
Foto Kai Bielefeld eMTB KurzeKurbel Kaufberatung-07
von
MSTRCHRS
150
0
0
Foto Kai Bielefeld eMTB KurzeKurbel Kaufberatung-06
von
MSTRCHRS
143
0
0
Wenn einen die Loam-Kurve versucht zu verschlucken, kann ein beherzter Tritt in die Pedale das Bike wieder aufrichten – das Plus an Bodenfreiheit ist hier gigantisch.
von
MSTRCHRS
161
0
0
Foto Kai Bielefeld eMTB KurzeKurbel Kaufberatung-04
von
MSTRCHRS
142
0
0
Mit 96 cm Innenbeinlänge habe ich selten Probleme mit der Einstecktiefe – selbst die 240 mm Stütze an meinem Mountainbike steht noch satte 7 cm über die Stattelklemme hinaus.
von
MSTRCHRS
181
0
0
Durch die kürzeren Kurbelarme stehen die Füße kompakter zusammen – gerade wenn man die Hüfte in Kurven eindreht, fühlt sich das etwas natürlicher an, als mit langen Kurbeln.
von
MSTRCHRS
183
0
0
Keine Nachteile, dafür kleine, aber feine Vorteile? Für mich trifft die kompakte Kurbel damit voll ins Schwarze – egal ob von e*thirteen, Pinnd oder SRAM.
von
MSTRCHRS
187
0
0
Mit einer Fehlerbeschreibung des Händlers bekommt Puky bereits eine erste Einschätzung und Grundlage für die Reparatur.
von
MSTRCHRS
236
0
0
Nachschub ist schon im Zulauf – Tobi kümmert sich um die administrative Bearbeitung der MRC-Aufträge.
von
MSTRCHRS
242
0
0
Überall Fahrräder mit Geschichte – hin und wieder mischt sich auch ein Mitarbeiterrad unter die Menge an Fahrrädern im Hauptquartier.
von
MSTRCHRS
267
0
0
Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-91
von
MSTRCHRS
157
0
0
Sein Arbeitsplatz: Das Motor Repair Center.
von
MSTRCHRS
224
0
0
Kein Kundenrad, keine "Leiche" – hier steht das Repair Center Testrad, mit dem die Motoren nach der Reparatur etwa 10 bis 15 km gefahren werden, um zu verifizieren, dass die Reparatur erfolgreich war.
von
MSTRCHRS
220
0
0
Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-88
von
MSTRCHRS
154
0
0
Akuter Fall: Ein Defekt an einem der Getriebezahnräder, das aufgeplatzt ist und durch ein neues Ersetzt werden muss.
von
MSTRCHRS
274
0
0
Bevor es konkret ans Innenleben geht, will der Motor gereinigt werden, damit auch kein Schmutz reinkommt.
von
MSTRCHRS
217
0
0
Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-84
von
MSTRCHRS
190
0
0
Nachdem die Hardware wieder verbaut ist, kommt die Platine zur Motorsteuerung wieder in den Motor.
von
MSTRCHRS
246
0
0
zurück
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
