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Alle Fotos von MSTRCHRS
Akku-Lagerung ist kein Spaß und rechtlich reguliert – Giant muss hier entsprechend brandsichere Schränke für die Akkus bereithalten.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-48
von
MSTRCHRS
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Damit mehrere Akkus auf einmal und auch mehrmals den Prozess durchlaufen können, hat Daniel an seinem Arbeitsplatz eine Handvoll Geräte zur Verfügung.
von
MSTRCHRS
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Zwischen 10 und 25 % Kapazitätsrückgewinnung sind möglich – mitsamt Dokumentation über die Leisungsdaten bekommt der Händler den Akku zurück.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-45
von
MSTRCHRS
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Service- oder Garantiefälle von Kompletträdern landen im Wartebereich und werden Schritt für Schritt abgearbeitet.
von
MSTRCHRS
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Leider konnte ich die Giant-Mitarbeiter nicht überreden, diese Werkstatt auch in meinen vier Wänden einzurichten.
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MSTRCHRS
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Ein eigenes Service-Center darf bei einem Bike-Hersteller nicht fehlen. Giant bearbeitet im Service-Center neben Garantie- und Gewährleistungsfällen auch spezifische Themen.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-41
von
MSTRCHRS
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Die Entladegeräte ziehen den Akkus unter simulierter Maximalleistung den Saft heraus.
von
MSTRCHRS
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Dabei wird überwacht, wie viel Zeit der Entladeprozess benötigt.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-36
von
MSTRCHRS
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Daniel aus dem Giant-Service-Team betreut das Energy-Pack-Service-Center kurz EPSC.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-34
von
MSTRCHRS
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Ein paar Jahre ist Giant schon dabei – auch beim E-Bike!
von
MSTRCHRS
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Seppo baut und zentriert schon seit seiner Ausbildung Laufräder – mit den richtigen Tools und Fingerspitzengefühl repariert er selbst komplexe Naben oder Systemlaufräder mit besonderen Speichen.
von
MSTRCHRS
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Die Profis aus der Service-Werkstatt haben jeden Tag mit diesen Produkten zu tun.
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MSTRCHRS
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Der Performance-Vorteil kommt hier mit Kompromissen – ein Fehler beim Zentrieren kostet hier einfach eine Stange Geld.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-29
von
MSTRCHRS
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Neben Speichenservice, Zentrieren oder dem Ersatz von Felgen, werden hier natürlich auch Naben gewartet.
von
MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80406-qtx3rexuw754-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_48-original.jpg "Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-48")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80404-1lpaaykumpg7-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_46-original.jpg "Zwischen 10 und 25 % Kapazitätsrückgewinnung sind möglich – mitsamt Dokumentation über die Leisungsdaten bekommt der Händler den Akku zurück.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80403-jwjvtot0062f-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_45-original.jpg "Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-45")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80402-n55sm3x7p4g1-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_44-original.jpg "Service- oder Garantiefälle von Kompletträdern landen im Wartebereich und werden Schritt für Schritt abgearbeitet.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80399-srywilkhfkra-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_41-original.jpg "Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-41")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80396-40x7ta7xo2er-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_38-original.jpg "Die Entladegeräte ziehen den Akkus unter simulierter Maximalleistung den Saft heraus.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80395-bqavxzms36vs-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_37-original.jpg "Dabei wird überwacht, wie viel Zeit der Entladeprozess benötigt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80394-nykvv5ytn72v-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_36-original.jpg "Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-36")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80393-zxwjx2kvmg6u-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_35-original.jpg "Daniel aus dem Giant-Service-Team betreut das Energy-Pack-Service-Center kurz EPSC.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80390-ptwazzydpmnc-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_32-original.jpg "Seppo baut und zentriert schon seit seiner Ausbildung Laufräder – mit den richtigen Tools und Fingerspitzengefühl repariert er selbst komplexe Naben oder Systemlaufräder mit besonderen Speichen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80387-5go1sp9seliu-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_29-original.jpg "Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-29")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80386-hrasp93aae08-foto_chris_spath_giant_erkrath_motor_akku_instandsetzung_28-original.jpg "Neben Speichenservice, Zentrieren oder dem Ersatz von Felgen, werden hier natürlich auch Naben gewartet.")