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Alle Fotos von Julian_Hu
Links der 252Wh Akku, welcher im Betrieb in dem rechts liegenden Drivepack eingelassen ist
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Julian_Hu
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Kraftübertragung
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Julian_Hu
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Über die Fazua-Lenker-Remote lassen sich vier Stufen anwählen, wobei drei davon eine aktive Motorunterstützung bieten
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Julian_Hu
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Minimalistisch
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Julian_Hu
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Das Einrasten des Downtube-Covers (Leerrohr) oder der Fazua Drive Unit erfolgt über eine mechanische Verriegelung
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Julian_Hu
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Weniger schön ist die lose Verlegung des Kabels hin zum Geschwindgkeitssensor.
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Julian_Hu
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Der Fox DHX2-Dämpfer wird mit einer 450lbs SLS-Stahlfeder ausgeliefert.
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Julian_Hu
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Die Fox 36 Float aus der Factory-Linie verfügt über eine goldene Kashima-Beschichtung an den Standrohren, diese sorgt für ein reduziertes Losbrechmoment
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Julian_Hu
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Am anderen Ende des Magura MT7-Bremssystems stehen die Vier-Kolben-Bremszangen
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Julian_Hu
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12 Gänge auf der SRAM-Kassette bieten eine große Übersetzungsbandbreite, womit Geschwindigkeiten zwischen 8 km/h und 45 km/h aktiv pedaliert werden können
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Julian_Hu
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Der Hinterbau am Nox Helium besteht aus Aluminium, dabei besitzt die Kettenstrebe eine Länge von 453 mm
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Julian_Hu
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Innen verlegte Züge, Leitungen und Kabel sorgen für eine klare Optik
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Julian_Hu
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Maguras MT7 ist mittlerweile schon beinahe ein Klassiker - eine starke Bremsperfomance sowie vielerlei einfache Verstellmöglichkeiten zeichnen diese Bremse aus
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Julian_Hu
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Das Nox Helium in der 7.1 Enduro Pro-Version bietet eine Top Ausstattung
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Julian_Hu
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Julian_Hu
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Der Conti Baron Projekt ist auf beiden Stans Flow MK3 Laufrädern in der Breite 2,4 Zoll aufgezogen
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Julian_Hu
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Zum Laden des 252-Wh-Akkus muss das Fazua Drive-Pack über eine mechanische Entriegelung entnommen werden
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Julian_Hu
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Herausgebrochener Stollen im mittleren Sohlenbereich
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Julian_Hu
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Eine lange Hose lässt sich ganz einfach über dem Neoprenschaft tragen
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Defroster Galerie7 2280 b
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