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Das Raymon Tyrok Pro ist das Mittelklasse-Modell und kommt mit stabilen Zeb und Vivid-Federelementen von RockShox.
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Das Tyrok R ist die leichteste Ausstattungsvariante und wiegt 20 kg.
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Der CentriX-Motor ist so klein, dass er hinter dem Kettenblatt verschwindet.
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Auf dem Oberrohr sitzt eine Controleinheit. Außerdem gibts ein großes Touchdisplay.
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Das neue Raymon Tyrok kommt mit dem innovativen ZF CentriX Motor und kostet in der hier gezeigten Ultra-Ausstattung 10.499 €.
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Im Unterrohr des Tyrok Ultras sitzt der entnehmbare 756 Wh Akku.
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