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News 2022
: Thömus Lightrider E Ultimate
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Thömus Lightrider E Ultimate
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Insgesamt bleibt trotzdem die sehr schlanke Silhouette des Bikes.
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Thömus Lightrider E Ultimate – Federweg 120 - 150mm / 120 - 140mm – Gewicht ab 14.6 kg – 6390 bis 9590 CHF
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Thömus Lightrider E Ultimate – Federweg 120 - 150mm / 120 - 140mm – Gewicht ab 14.6 kg – 6390 bis 9590 CHF
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THOMUS-LIGHTRIDER-ELT-MAXON-KIFCAT-29
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Das Thömus Lightrider ist ein ideales E-MTB, um auf flowigen Trails oder kleineren Marathonetappen zu punkten.
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An/Ausschalter und Display befinden sich auf dem Oberrohr
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und die Ladebuchse findet hinter dem Dämpfer ihren Platz
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46095-bfaq7jiyoxjv-maxonbikedriveairmotor-original.jpg "maxon bikedrive air motor")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46092-yaeuglb0hepl-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_35-original.jpg "Insgesamt bleibt trotzdem die sehr schlanke Silhouette des Bikes.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46091-ic6v3f54x6x6-lr_eult_wht-original.jpg "Thömus Lightrider E Ultimate – Federweg 120 - 150mm / 120 - 140mm – Gewicht ab 14.6 kg – 6390 bis 9590 CHF")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46090-hdts3sst34o4-dx1200_schwarz_gross-original.jpg "Thömus Lightrider E Ultimate – Federweg 120 - 150mm / 120 - 140mm – Gewicht ab 14.6 kg – 6390 bis 9590 CHF")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46088-xz6cbuzden6s-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_28-original.jpg "THOMUS-LIGHTRIDER-ELT-MAXON-KIFCAT-28")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46087-jlt9wyb7cf16-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_20-original.jpg "THOMUS-LIGHTRIDER-ELT-MAXON-KIFCAT-20")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46085-frdvaz09wdab-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_16-original.jpg "THOMUS-LIGHTRIDER-ELT-MAXON-KIFCAT-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46084-zlene2eclzdc-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_11-original.jpg "Das Thömus Lightrider ist ein ideales E-MTB, um auf flowigen Trails oder kleineren Marathonetappen zu punkten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46083-9b5bhj2f4mga-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_5-original.jpg "THOMUS-LIGHTRIDER-ELT-MAXON-KIFCAT-5")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46082-xvb2kn0vyblu-thomus_lightrider_elt_maxon_kifcat_3-original.jpg "THOMUS-LIGHTRIDER-ELT-MAXON-KIFCAT-3")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46080-ngfmffteor5i-xrc1500_d5-original.jpg "XRC 1500-D5")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46079-a64ixgptiexf-xrc1500_d4-original.jpg "An/Ausschalter und Display befinden sich auf dem Oberrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46078-emyfe1y2i207-xrc1500_d3-original.jpg "XRC 1500-D3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46077-7ecmfbcyg2jm-xrc1500_d2-original.jpg "und die Ladebuchse findet hinter dem Dämpfer ihren Platz")