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Gehäuse und Lagerung zeigen die Abdichtung des Systems nach außen. Die Vielzahl an Lagern bringt definitiv etwas Gewicht mit sich.
Der Mittelmotor sitzt gekapselt in seinem Gehäuse und vereint Getriebe und Antrieb.
Die gegenüberliegende Ansicht des Gehäuses zeigt die Bauraum-Entkopplung von E-Antrieb und Getriebe.
Das Getriebe selbst kommt mit 6 Getriebepaarungen und der Antriebspaarung.
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Das Gehäuse hat Öffnungen für die Sperrklinken.
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Die Nockenwelle ist fürs Schalten zwischen den Gängen zuständig.
So sehen die Sperrklinken selbst aus.

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MSTRCHRS
30.12.2025, 10:41
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News 2025
GetriebemotorPatentSRAM

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