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Alle Fotos von Julian_Hu
Die 3D-TDurbecks Druckfabrik
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Julian_Hu
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Das Druckverfahren erfolgt durch feine 0,4 mm Düsen und ergibt so eine feine Oberflächengüte. Der Kunststoff ist PLA – Greentech Pro.
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Julian_Hu
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Die beiden Maxxis Modelle Assegai und Rekon+
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Julian_Hu
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Der grobstollige Assegai findet Platz auf einer Felge mit 30 mm Maulweite
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Julian_Hu
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Beim Aufziehen der Reifen auf die Felge ist es sehr hilfreich, die Vertiefung im Felgenprofil zu nutzen
von
Julian_Hu
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Selbes Spiel mit der zweiten Kontur, so ist das Aufziehen ein Kinderspiel.
von
Julian_Hu
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Nachdem der Reifen komplett aufgezogen ist, ist das Befüllen über die Hülse des Tubeless-Ventils unserer Erfahrung nach die sauberste Lösung.
von
Julian_Hu
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Kompressor-Druck ist bei der Tubeless-Montage sehr hilfreich.
von
Julian_Hu
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Hier noch einmal zur Verdeutlichung: Die Kontur des Reifens in die Vertiefung des Felgenprofils setzen.
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Julian_Hu
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Die Maxxis-Bereifung Assegai an der Front und Rekon+ im Heck
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Julian_Hu
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Der Maxxis Assegai in der Front liefert ein agiles Lenkverhalten und maximalen Grip beim Bremsen
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Julian_Hu
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Der Assegai ist eigentlich ein klassischer Downhill-Reifen.
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Julian_Hu
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Die kurzen Stollen sind in großer Anzahl auf dem Rekon+ verteilt.
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Julian_Hu
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Der Rekon+ im Heck ist ein klassischer Trail-Reifen für trockene, schnelle Bedingungen.
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Julian_Hu
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Maxxis Assegai mit der etwas härteren 3C MaxxTerra-Gummimischung und EXO+ Karkasse
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Julian_Hu
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Die Auflagefläche des Assegai auf trockenem festen Boden ist recht zentral.
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Julian_Hu
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Eine feine Reifenkombination für den Sommer auf schnellen trockenen Trails.
von
Julian_Hu
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Links das Profilbild des Assegai, daneben der Rekon+
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Julian_Hu
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Thok Mig 2
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Julian_Hu
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Ein feines E-MTB für den kleinen Geldbeutel.
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Julian_Hu
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