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    Das tiefe Cockpit sorgt für ordentlich Bodenkontakt, aber auch eine sehr sportliche Position.
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    Ein großes Durcheinander
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    Die Züge sind durch den Rahmen des Urta verlegt.
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    Vorn sorgt die RockShox SID Ultimate für optimalen Komfort.
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    Die Züge des Urta Hybrids klappern schon bei geringen Erschütterungen sehr laut.
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    Die SRAM XX1 Eagle AXS schaltet präzise durch die Gänge.
    von Moritz
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    Der Hinterbau tut, was er soll.
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    Der Lockout des Dämpfers ist nur per Handgriff zwischen Rahmen und Dämpfer bedienbar.
    von Moritz
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    Am Urta Hybrid sorgen Shimano XT-Bremsen für Verzögerung.
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    Die Fazua-LED-Hub zeigt die Unterstützungsstufe und den Akkustand an.
    von Moritz
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