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    Passend ist auch die Rahmensteifigkeit des Carbon-Rahmens
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    "Könnt ihr da einfach mal die Innenlinie nehmen und spitz in die Kurve reinballern?"
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    Wird es ruppiger, sorgt das Fahrwerk für Reserven
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    Ein Sprinter ist es nicht und auch die Motorleistung des Fazua Ride 60 sind wir am Transition gerne ein wenig höher gefahren
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    Begeistern kann das Relay PNW durch seine starken Abfahrtsgene, bei gleichermaßen guter Uphill-Performance
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    Das Transition Relay PNW muss sich überhaupt nicht verstecken
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