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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 03
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 04
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Mit nur 945 g pro Satz sind sie ein echtes Leichtgewicht.
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 06
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 07
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 08
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 09
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Nicht nur bei den Carbon-Ti X-Rotor Scheiben kommt edles Material zum Einsatz ...
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 11
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 13
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 14
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 15
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 18
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Die Schaltung wurde aus einer SRAM Red AXS XPLR 12-fach und einem SRAM Red eTap 11-fach kombiniert.
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Die Bremsen stammen mit der Piccola Carbon von Trickstuff und sollen eine der leichtesten 2-Kolben-Bremsen auf dem Markt darstellen.
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Das Garbaruk Kettenblatt ist eine Spezialanfertigung und wird mit den e*thirteen E*Spec Race Carbon kombiniert.
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 22
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DANGERLUMEN DANGERLHOLM LIGHTWEIGHT VERSION 2023 SCOTT Photo by Gustav Gullholm 23
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