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News 2020
: Scott Genius eRide 910
Wir konnten das Topmodell der Aluminium-Varianten bereits exklusiv testen.
Shimano BR-MT520 Vierkolben-Bremszangen verzögern im Zusammenspiel mit der 200er Disc.
von
riCo
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In der Front arbeitet ein Schwalbe Magic Mary Reifen (29 x 2,6) in der weichen "roten" Gummimischung.
von
riCo
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Die Syncros Felgen besitzen eine Maulweite von 30 mm, das 32 Speichen Laufrad wirkt ordentlich steif und robust.
von
riCo
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Taucht die Gabel bis zum Anlag ein, kann der Fender am Unterrohr anschlagen.
von
riCo
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Durch die reduzierte Baugröße schmiegt sich das Motorgehäuse unauffällig in die Linienführung des Hauptrahmens.
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riCo
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Die kurze Umlenkwippe erzeugt eine progressive Dynamik im Federweg.
von
riCo
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Vier-Kolben-Stopper von Shimano gepaart mit großen 203-mm-Bremsscheiben.
von
riCo
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Scott Genius eRide 910 im Test
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riCo
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Vom Lenker abgehend endet ein Teil des Seilzugs am speziellen Fox-Dämpfer.
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riCo
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Das minimalistische Bosch Purion bietet minimalen Funktionsumfang.
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riCo
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Mittels Flip-Chip an der oberen Dämpferaufnahme kann die Geometrie in zwei Positionen angepasst werden
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riCo
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Der Gabelschaft ist lange genug und mit reichlich Spacern unterlegt, sodass hier bequem Anpassungen getätigt werden können.
von
riCo
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SRAM NX Shifter mit 1-Click Schalttaster
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riCo
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Die Remote für die Sattelstütze ist ungeschickt positioniert, da beim Bedienen der Daumen den festen Halt vom Griff verlassen muss.
von
riCo
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Der Sattel passt oder nicht - uns hat dieses Standardmodell nicht gedrückt.
von
riCo
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Kurze 165 mm Kurbelarme unterbinden das Aufsetzten in verblockten Uphill Etappen.
von
riCo
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Der Fox Nude Dämpfer kann über die Lenkerremote im Federweg auf 100 mm begrenzt oder komplett gesperrt werden.
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riCo
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Mittels Flip-Chip lässt sich die Höhe des Hinterbaus definieren, womit der Sitzwinkel steiler wird.
von
riCo
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Das Bosch Purion Display ist bereits etwas in die Jahre gekommen und bietet nur minimalen Funktionsumfang.
von
riCo
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Die Shimano BL-MT501 Bremshebel sind eher von der einfachen Sorte.
von
riCo
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