Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2024
: Propain Shresh
Der bekannte Pro10 Hinterbau soll Pop und Anti Squat bieten, ist vom Ekano bereits bekannt und beim Tester beliebt.
von
Peter100
1750
0
0
Der Flipchip erlaubt, ein 27,5-Zoll-Hinterrad für ein Mullet-Setup zu verwenden.
von
Peter100
1493
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Molini-9427-marius-hires
von
Peter100
1225
0
0
Außer beim Sresh „Base“ kommt ein Shimano EP801 zum Einsatz.
von
Peter100
1370
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Molini-9431-marius-hires
von
Peter100
1758
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Molini-9435-marius-hires
von
Peter100
1272
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Molini-9448-marius-hires
von
Peter100
1496
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Molini-9476-marius-hires
von
Peter100
1656
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Molini-9527-marius-hires
von
Peter100
1599
0
0
Die Geometrie ändert sich dadurch lediglich in Form von 3 mm kürzeren Kettenstreben.
von
Peter100
1633
0
0
Wo wir schon bei Stilfragen sind: Die hintere Bremszange liegt auch beim Sresh hinter der Sitzstrebe. Das sorgt für bessere Statik und Optik, kostet aber Nerven beim Service.
von
Peter100
1571
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Heavy-Metal 001 (c)www.Falch-Photography
von
Peter100
1277
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Heavy-Metal 002 (c)www.Falch-Photography
von
Peter100
1244
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Polar-Blue 001 (c)www.Falch-Photography
von
Peter100
1348
0
0
PROPAIN-Sresh-1-CF-Raw 001 (c)www.Falch-Photography
von
Peter100
1315
0
0
Sresh CF Kinematik
von
Peter100
1340
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
