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News 2024
: Scott Voltage Test
Bildschirmfoto 2024-01-15 um 16.46
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Gregor
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PL RANSOM MY24 SCOTT PHOTO BY Daniel Geiger 01117
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Gregor
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Dieses komplexe Teil leitet den Zug der Variostütze unbeschadet am Motor-Dämpfer-Umlenkungs-Chaos vorbei.
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Gregor
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Im Voltage steckt auch ziemlich viel Kunststoff
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Gregor
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PL RANSOM MY24 SCOTT PHOTO BY Daniel Geiger 01087
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Gregor
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Scott-Voltage-Geometrie
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Gregor
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Das Rahmeninnere wird über eine Öffnung erreicht, deren Abdeckung nun teilweise gummiert ist.
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Gregor
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Man kann die komplette Abdeckung abschrauben, für Einstellungen am Dämpfer gibt's jedoch einen Schnellverschluss
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Gregor
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Scott-Voltage-1487
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Gregor
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Scott-Voltage-1483
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Gregor
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Scott setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau mit der großen Besonderheit, dass der Dämpfer im Sitzrohr versteckt ist.
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Gregor
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Im Syncros-Flaschenhalter auf dem Unterrohr ist ein Multitool untergebracht.
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Gregor
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Mit dem Quark Tyrewiz kann man den Luftdruck am Handy überprüfen.
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… mit vier Bremskolben im Sattel.
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Gregor
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Der TQ HPR50-Motor fällt ungewöhnlich klein und unauffällig aus.
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Ein Sag-Anzeiger am linken Umlenkhebel hilft beim korrekten Setup.
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Natürlich gibt's auch einen gewellten und gummierten Kettenstrebenschutz.
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Gregor
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Scott-Voltage-1448
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Gregor
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Das obere Dämpferauge kann über eine mit einer Abdeckung versehenen Öffnung erreicht werden.
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Am Sitzrohr kann ein Range-Extender oder ein zweiter Flaschenhalter über einen Scott-eigenen Schnellverschluss angebaut werden.
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