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News 2023
: Scott Contessa Lumen e-Ride 900
Neben den Spachtelstellen ist anzumerken, dass der Klarlack nur bedingt kratzfest ist
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Tobias
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Klarlack über Carbon hat das Problem, dass auch ausgebesserte Stellen zum Vorschein kommen
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Tobias
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Die Geometrie ist ausgewogen
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Tobias
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Bei hoher Geschwindigkeit arbeitet das Fahrwerk schluckfreudig
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Tobias
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Shuttle-Modus bergauf? Fehlanzeige
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Tobias
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Steile Rampen meistert das Lumen gut
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Tobias
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Die Shimano Deore-Scheibenbremse sitzt auf der Kettenstrebe.
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Tobias
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in den Druckstreben ist der Drehpunkt des Hinterbaus ohne Lager abgebildet, weshalb hier keine Aufnahme der Bremse möglich ist.
von
Tobias
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Sicher ist sicher: Die e*thirteen-Kettenführung ist erfahrungsgemäß nicht zwingend nötig, aber haben ist besser als brauchen, wenn 500 und mehr Watt auf die Kette losgelassen werden.
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Tobias
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Streitbares Thema: Scott führt alle Leitungen unter dem Vorbau durch den Steuersatz in den Rahmen
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Tobias
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Die Sattelstütze bietet 150 mm Hub (Größe M) und lässt sich aufgrund des integrierten Dämpfers nicht voll versenken
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Tobias
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Der Sattel am Contessa Lumen entspricht dem am Herrenmodell
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Tobias
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Die Shimano Deore 12-fach Kassette drückt aufs Gewicht
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Tobias
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Ist das ein E-Bike, oder nicht? Nicht selten habe ich diese Frage gestellt bekommen
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Tobias
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Von vorne unten ist der Motor durch eine abnehmbare Kunststoffplatte geschützt, zur Seite und hinten ist er offen – das hilft der Belüftung.
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Tobias
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Von vorne betrachtet sieht die Leitungsführung sauber und aufgeräumt auf
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Tobias
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Tobias
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An der Fox-Gabel gibt es auch für Scott nur zwei Stellungen der Druckstufe: Offen oder Geschlossen
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Tobias
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27 kg Bicycle Weight? Zum Glück nicht, doch mit knapp 18 kg ohne Pedale ist das Scott Contessa Lumen kein Leichtgewicht.
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Tobias
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55037-80czwqs44i4r-scott_lumen_900_eride_contessa_40-original.jpg "Die Shimano Deore-Scheibenbremse sitzt auf der Kettenstrebe.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55035-1dou4ku96ks0-scott_lumen_900_eride_contessa_38-original.jpg "Sicher ist sicher: Die e*thirteen-Kettenführung ist erfahrungsgemäß nicht zwingend nötig, aber haben ist besser als brauchen, wenn 500 und mehr Watt auf die Kette losgelassen werden.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55032-rjy28vkhfkhv-scott_lumen_900_eride_contessa_35-original.jpg "Der Sattel am Contessa Lumen entspricht dem am Herrenmodell")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55031-s6vg8g5dbmgz-scott_lumen_900_eride_contessa_34-original.jpg "Die Shimano Deore 12-fach Kassette drückt aufs Gewicht")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55029-nf0to5py4v95-scott_lumen_900_eride_contessa_32-original.jpg "Von vorne unten ist der Motor durch eine abnehmbare Kunststoffplatte geschützt, zur Seite und hinten ist er offen – das hilft der Belüftung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55028-4w9xn6ses10b-scott_lumen_900_eride_contessa_31-original.jpg "Von vorne betrachtet sieht die Leitungsführung sauber und aufgeräumt auf")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55024-ti897q0pawj6-scott_lumen_900_eride_contessa_27-original.jpg "An der Fox-Gabel gibt es auch für Scott nur zwei Stellungen der Druckstufe: Offen oder Geschlossen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55023-zkd6q4er857z-scott_lumen_900_eride_contessa_26-original.jpg "27 kg Bicycle Weight? Zum Glück nicht, doch mit knapp 18 kg ohne Pedale ist das Scott Contessa Lumen kein Leichtgewicht.")