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News 2021
: Whyte E150 RS-Test
Geladen wird das Whyte-E-Bike über diese Ladebuchse über dem Motor
von
Gregor
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Wir würden das E-150 jetzt nicht gerade als durchdesignt bezeichnen, doch einige Details wissen zu gefallen
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Gregor
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Die Kettenstrebe wird von einem dämpfenden Protektor überzogen.
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Gregor
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Der Dämpfer wird von einem klassischen Viergelenker-Hinterbau angelenkt.
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Whyte-E150-RS-8472
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Die Firma Whyte stammt aus Großbritannien und ist für solide Bikes bekannt.
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Gregor
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… mit 4-Kolben-Sätteln und 200/220-mm-Scheiben.
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Whyte-E150-RS-8482
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Whyte-E150-RS-8486
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Herz des Bikes ist der Bosch CX-Motor.
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Der Bosch-Motor wird über ein Purion-Display gesteuert
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Whyte-E150-RS-8489
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Im Rahmen ist auch Platz für eine Trinkflasche.
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Der Rahmen besteht komplett aus Aluminium.
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Den Akku haben die Briten im Unterrohr versteckt
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Whyte-E150-RS-8519
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Gregor
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Das Whyte E-150 RS ist das motorisierte E-Trailbike der Briten und bietet neben 29″-Laufrädern 150 mm Federweg an Front und Heck.
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Gregor
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Das Fahrwerk ist nicht extrem sensibel, muss es bei dem hohen E-Bike-Gewicht aber auch nicht
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Whyte-E150-RS-Action-8636
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Auf größeren Hucks und Sprüngen ist mir das Fahrwerk gerne mal durchgeschlagen
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35699-tx3phtb16bs2-whyte_e150_rs_8467-original.jpg "Wir würden das E-150 jetzt nicht gerade als durchdesignt bezeichnen, doch einige Details wissen zu gefallen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35700-hhr6konhomzp-whyte_e150_rs_8468-original.jpg "Die Kettenstrebe wird von einem dämpfenden Protektor überzogen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35701-t0wbl30lujwr-whyte_e150_rs_8471-original.jpg "Der Dämpfer wird von einem klassischen Viergelenker-Hinterbau angelenkt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35702-393ys428sg6k-whyte_e150_rs_8472-original.jpg "Whyte-E150-RS-8472")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35703-muxbi95bx80s-whyte_e150_rs_8474-original.jpg "Die Firma Whyte stammt aus Großbritannien und ist für solide Bikes bekannt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35704-yb74br340iig-whyte_e150_rs_8479-original.jpg "… mit 4-Kolben-Sätteln und 200/220-mm-Scheiben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35705-ujlgohiniaab-whyte_e150_rs_8482-original.jpg "Whyte-E150-RS-8482")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35706-3vqhvdu2xcgy-whyte_e150_rs_8486-original.jpg "Whyte-E150-RS-8486")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35707-oy5a2hhstcij-whyte_e150_rs_8487-original.jpg "Herz des Bikes ist der Bosch CX-Motor.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35708-1f3j0kfv972v-whyte_e150_rs_8488-original.jpg "Der Bosch-Motor wird über ein Purion-Display gesteuert")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35710-sl1bdekmq7r6-whyte_e150_rs_8492-original.jpg "Im Rahmen ist auch Platz für eine Trinkflasche.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35711-16uvc9assi3b-whyte_e150_rs_8494-original.jpg "Der Rahmen besteht komplett aus Aluminium.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35712-tk1c8cktyxmt-whyte_e150_rs_8500-original.jpg "Den Akku haben die Briten im Unterrohr versteckt")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35715-l5viinva2zbm-whyte_e150_rs_action_8608-original.jpg "Das Fahrwerk ist nicht extrem sensibel, muss es bei dem hohen E-Bike-Gewicht aber auch nicht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35716-gttx3tcl4sm4-whyte_e150_rs_action_8636-original.jpg "Whyte-E150-RS-Action-8636")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35717-zcnn9r6494to-whyte_e150_rs_action_8642-original.jpg "Auf größeren Hucks und Sprüngen ist mir das Fahrwerk gerne mal durchgeschlagen")