Das Cockpit ist dank AXS Schaltung und AXS Dropperpost recht sauber.
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Angemessene Sitzrohrlängen mit großzügiger Einstecktiefe und 77° effektivem Sitzwinkel klingen super
Der Traditionshersteller ist seit 1985 im Geschäft, führt seit 2025 auch einen Standort in Deutschland.
Yeti MTE 2025 Neuheit und Test DSC 1247
In der Federgabel kann die Dämpfung mittels moderner Grip X2-Kartusche abgestimmt werden.
Das Cockpit ist dank AXS Schaltung und AXS Dropperpost recht sauber.
Es ist weiterhin dezent ins Oberrohr integriert.
Der hauseigene Sattel ist bequem und hat einen angenehmen Shape.
Das neue Display setzt auf Farbe!
Yeti MTE 2025 Neuheit und Test DSC 1230
Die verbauten SRAM Maven Silver verzögern auf den Punkt, sind kraftvoll und standfest.

Das Cockpit ist dank AXS Schaltung und AXS Dropperpost recht sauber. im Album Yeti MTE 2025 Neuheit und Test

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riCo
24.04.2025, 09:57
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Yeti MTE 2025 Neuheit und Test

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