Im Hebel wird die glatte Fläche durch kleine Senkungen gebrochen
Mehr Fotos von diesem Tag:
Auch-die-2-3-mm-dicken-Bremsscheiben-wurden-im-Zuge-der-Weiterentwicklung-ueberarbeitet
Cannondal Moterra LT-12
Cannondal Moterra LT-15
Cannondal Moterra LT-23
Im Hebel wird die glatte Fläche durch kleine Senkungen gebrochen
Der-Vierkolben-Bremssattel-sorgt-fuer-Standfestigkeit-und-Power
Die-goldene-Variante-der-neuen-TRP-Evo-Pro-Bremse-geht-mit-einem-Kaufpreis-von-379-an-den-Start
Die-neue-TRP-Evo-Pro-Bremse-soll-15-bis-20-mehr-Bremskraft-liefern-als-der-Vorgaenger-TRP-DH-R-Evo
Zwei Verstellrädchen zieren die neue Evo Pro – eins mehr als an der DH-R
Über den kleinen Ausleger können andere Remotes für Schalthebel und Dropperpost verbaut werden

Im Hebel wird die glatte Fläche durch kleine Senkungen gebrochen im Album TRP Evo Pro Test

das soll Halt für den Finger geben – der Hebel soll laut TRP auch ergonomisch verbessert worden sein.

Noch keine Kommentare.

nächstes Foto vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos

MSTRCHRS
23.04.2025, 09:27
18.03.2025, 17:09
363
0
News 2025
TRP Evo Pro Test
Nikon Z 9
1/125 s ƒ/4 105 mm ISO 1250

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden