Das Bremskabel kann alternativ auch seitlich in den Rahmen geführt werden.
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Im Bereich des Motors hat man sich einige Gedanken über die Kabeführung gemacht.
Damit der Range Extender nicht stark klappert, benötigt es ein weiteres Gummiband, das diesen festhält.
Der Raw-Carbon-Look kann im Sonnenlicht absolut überzeugen.
… und über ein Kabel mit dem Hauptakku verbunden.
Das Bremskabel kann alternativ auch seitlich in den Rahmen geführt werden.
Mit 1,83 m Körpergröße habe ich das Trance X Andvanced E+ Elite in Größe L gewählt
Optional kann man einen Range Extender mit 200 Wh für ca. 500 € erwerben.
Dieser wird in einem eigenen Flaschenhalter untergebracht …
Angetrieben wird das Trance X E+ Elite von einem SyncDrive Pro2 MG-Motor mit 85 Nm.
Das getestete Trance X Advanced E+ Elite 1 hat einen Full-Power-Motor mit einem kleinen 400-Wh-Akku

Das Bremskabel kann alternativ auch seitlich in den Rahmen geführt werden. im Album Test – Giant Trance X E+ Elite

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Gregor
09.04.2025, 16:26
28.01.2025, 12:27
212
0
News 2025
Test – Giant Trance X E+ Elite
Nikon Z 8
1/320 s ƒ/2.8 200 mm ISO 500

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