Unter der Luftkappe sitzt ein Ventil – die Aircap kann mit einer Nuss gelöst werden für das Volumenspacertuning
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Das Neueste vom Neuen gefällig? ABS-Mounts an der Durolux
Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00002
Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00003
Turn up the Volume – könnte auch auf der Kartusche stehen, denn sie ist sehr laut.
Unter der Luftkappe sitzt ein Ventil – die Aircap kann mit einer Nuss gelöst werden für das Volumenspacertuning
Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00006
Das Schutzblech wird ins Gewinde unter dem weißen Plastik-Teil geschraubt und soll Dreck von den SKF-Dichtungen fernhalten
SR Suntour verabschiedet sich von der Q-Loc-Achse zugunsten einer einfacheren, geschraubten Steckachse.
Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00009
Die Gabelkrone der E-Bike-Variante mit Namenszusatz "X" setzt auf eine Krone aus Vollmaterial

Unter der Luftkappe sitzt ein Ventil – die Aircap kann mit einer Nuss gelöst werden für das Volumenspacertuning im Album SR Suntour Durolux 38 Test

direkt unter der Aircap ist ein Abstandshalter in das Bauteil integriert, der die Luftkammer schon auf einen Standardwert verkleinert. Ab Werk sind in meiner Gabel drei Spacer montiert.
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24.03.2025, 09:45
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SR Suntour Durolux 38 Test

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